Чип-тюнинг Mercedes Vito (W639)
Двигатель Mercedes OM642 · 3.0 V6 CDI turbodiesel
На этой версии — 224 л.с. / 540 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~268 л.с. / ~702 Н·м, Stage 2: ~297 л.с. — расчёт по этому мотору.
3.0-литровый V6 турбодизель Mercedes (2005+) — мощный тяговитый дизель E/S/ML/GL/Sprinter и других. Алюминиевые блок и головки, одинарная турбина с изменяемой геометрией.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель прекрасно отзывается на прошивку: ощутимый прирост момента и мощности в среднем диапазоне — уверенный разгон без вмешательства в железо. Плюс отключение EGR и сажевого фильтра при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
За чем следить: форсунки, клапан и радиатор EGR, износ турбины, а также впускной коллектор с вихревыми заслонками и теплообменник. При своевременном обслуживании мотор ходит 300–400 тыс. км.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Mercedes Vito
Система управления (ЭБУ): Bosch EDC17CP01.
Заводские идентификаторы ПО (калибровки), с которыми работаем: 1037351805, 1037365225, 1037386942, 1037393880, 1037500652, 1037516372.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Bosch EDC17CP01
Чип-тюнинг Mercedes Vito (W639) 122 CDI 3.0L V6 CDI (OM642)
Турбодвигатель 122 CDI 3.0L V6 CDI (OM642) на Mercedes Vito (W639) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 224 до ~268 л.с. (+20%), крутящий момент — с 540 до ~702 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~297 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch EDC17CP01. Поколения 2003-2014. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Малино, Ступинский район.
Читайте по теме
Другие конфигурации Mercedes
Чип-тюнинг Mercedes в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, Ступинский городской округ. Принимаем клиентов со всего юга Московской области: