Чип-тюнинг Mini Coupe (R58)
Двигатель BMW N47 · 2.0 turbodiesel
На этой версии — 143 л.с. / 305 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~171 л.с. / ~396 Н·м, Stage 2: ~190 л.с. — расчёт по этому мотору.
2.0-литровый турбодизель BMW (2007–2017) — массовый дизель версий 18d/20d/25d. Тяговитый и экономичный, но с известной особенностью по ГРМ.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель отлично отзывается на прошивку тягой с заметным ростом момента. Плюс отключение EGR и сажевого фильтра при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
Главная болячка N47 — растяжение цепи ГРМ (проявляется к ~100 тыс. км, для замены нужно снимать мотор). Также — закоксовка вихревых заслонок и износ демпфера коленвала. При контроле цепи мотор ходит 250+ тыс. км.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Mini Coupe
Система управления (ЭБУ): Bosch EDC17C41.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Mini Coupe 2.0L D (BMW B47/N47): индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Bosch EDC17C41
Чип-тюнинг Mini Coupe (R58) 2.0L D (BMW B47/N47)
Турбодвигатель 2.0L D (BMW B47/N47) на Mini Coupe (R58) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 143 до ~171 л.с. (+20%), крутящий момент — с 305 до ~396 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~190 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch EDC17C41. Поколения 2011-2015. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Малино, Ступинский район.
Читайте по теме
Другие конфигурации Mini
Чип-тюнинг Mini в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, Ступинский городской округ. Принимаем клиентов со всего юга Московской области: