Чип-тюнинг Mitsubishi Eclipse Cross (1) 1.5L Turbo · 150 л.с. ·240 Н·м
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель Mitsubishi (прочие бензиновые) · 1.0–1.8 (бензин)
На этой версии — 150 л.с. / 240 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~180 л.с. / ~312 Н·м, Stage 2: ~199 л.с. — расчёт по этому мотору.
Прочие бензиновые моторы Mitsubishi — 1.5 турбо (4B40, Eclipse Cross), 1.8 MIVEC/GDI (4B10/4J1), 1.3 MIVEC, 1.0 турбо — ASX, Lancer, Colt, Mirage. Массовые.
Что даёт прошивка Stage 1
Прирост зависит от типа: турбо — заметно, атмосферные — скромно. Оригинал сохраняем, откат — бесплатно.
Ресурс и особенности
За чем следить: у турбо — нагар на клапанах, масло и топливо; у атмо MIVEC — соленоид MIVEC, цепь ГРМ, расход масла у части моторов. Регламент обязателен.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Mitsubishi Eclipse Cross
Система управления (ЭБУ): Mitsubishi E6T.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Mitsubishi Eclipse Cross 1.5L Turbo: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Mitsubishi E6T
Чип-тюнинг Mitsubishi Eclipse Cross (1) 1.5L Turbo
Турбодвигатель 1.5L Turbo на Mitsubishi Eclipse Cross (1) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 150 до ~180 л.с. (+20%), крутящий момент — с 240 до ~312 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~199 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Mitsubishi E6T. Поколения 2017-н.в. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Mitsubishi Eclipse Cross. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Mitsubishi Eclipse Cross.
→ Чип-тюнинг Mitsubishi: прошивка Lancer Evo, Outlander, L200, Pajero
Частые вопросы — чип-тюнинг Mitsubishi Eclipse Cross
Сколько стоит чип-тюнинг Mitsubishi Eclipse Cross?
Stage 1 для этой конфигурации — от 14000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Mitsubishi E6T) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Mitsubishi Eclipse Cross 1.5L Turbo?
Stage 1 на Mitsubishi Eclipse Cross 1.5L Turbo (150 л.с.) увеличивает мощность до ~180 л.с. (+20%) и момент до ~312 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Mitsubishi Eclipse Cross?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Что даёт Stage 2 для Mitsubishi Eclipse Cross (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 1.5L Turbo с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~199 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Mitsubishi
Чип-тюнинг Mitsubishi в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
Делал прошивку ЭБУ мотоциклу Motonorini X Cape 700, так как ребята из Москвы, а мотик в Питере, то схема была не простая)) нашёл исполнителя в СПб познакомил их и совместными усилиями, в ЭБУ загрузили новую прошивку. Результат мне нравится,мот работает ровнее на нижних передачах, разгоняется немного …
Шил Indian scout bobber 21 года. Выхлоп не сток, остальное - сток. Бесили дёрганье на низах (боль в пробках), и туповатый отклик на газ. После прошивки байк поехал по новому! Стал ощутимо "живее", злее) в пробках пролазит стало гораздо комфортнее, мотор стал отзывчивый! По температуре не могу …
Вчера делали прошивку мотоцикла QJ SRT800SX. Покатался до и после. Очень доволен изменениями. По мощности прирост есть, там где раньше скидывал на 3ю передачу, едет счас не захлебываясь на 4й. Эластичность - раньше двоечка сползала на моментах переключения передач, счас это пропало, как и клевки …