Чип-тюнинг Mitsubishi Pajero Sport (II) 2.5L DI-D · 178 л.с. ·400 Н·м
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель Mitsubishi 4D56 (2.5 DI-D) · 2.5 turbodiesel
На этой версии — 178 л.с. / 400 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~213 л.с. / ~520 Н·м, Stage 2: ~236 л.с. — расчёт по этому мотору.
2.5-литровый турбодизель Mitsubishi 4D56 (DI-D) — L200, Pajero Sport, Pajero. Старый рамный работяга, один из самых массовых и живучих дизелей (300+ тыс. миль).
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель хорошо отзывается на прошивку тягой: заметный прирост момента в рабочем диапазоне. Плюс отключение EGR и сажевого при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
Живучий, но с нюансами. За чем следить: ремень балансирных валов (отдельный от ГРМ, проблемный — часть владельцев его удаляет), перегрев → прокладка и трещины ГБЦ, форсунки (ошибка P0201). Высокий тюнинг нагружает поршни — осторожно. Качественная солярка и регламент обязательны.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Mitsubishi Pajero Sport
Система управления (ЭБУ): Bosch EDC16C34.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Mitsubishi Pajero Sport 2.5L DI-D: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Bosch EDC16C34
Чип-тюнинг Mitsubishi Pajero Sport (II) 2.5L DI-D
Турбодвигатель 2.5L DI-D на Mitsubishi Pajero Sport (II) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 178 до ~213 л.с. (+20%), крутящий момент — с 400 до ~520 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~236 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch EDC16C34. Поколения 2008-2016. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Mitsubishi Pajero Sport. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Mitsubishi Pajero Sport.
→ Чип-тюнинг Mitsubishi: прошивка Lancer Evo, Outlander, L200, Pajero
Частые вопросы — чип-тюнинг Mitsubishi Pajero Sport
Сколько стоит чип-тюнинг Mitsubishi Pajero Sport?
Stage 1 для этой конфигурации — от 15500 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Bosch EDC16C34) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Mitsubishi Pajero Sport 2.5L DI-D?
Stage 1 на Mitsubishi Pajero Sport 2.5L DI-D (178 л.с.) увеличивает мощность до ~213 л.с. (+20%) и момент до ~520 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Mitsubishi Pajero Sport?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Что даёт Stage 2 для Mitsubishi Pajero Sport (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 2.5L DI-D с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~236 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Mitsubishi
Чип-тюнинг Mitsubishi в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
Шил Indian scout bobber 21 года. Выхлоп не сток, остальное - сток. Бесили дёрганье на низах (боль в пробках), и туповатый отклик на газ. После прошивки байк поехал по новому! Стал ощутимо "живее", злее) в пробках пролазит стало гораздо комфортнее, мотор стал отзывчивый! По температуре не могу …
Вчера делали прошивку мотоцикла QJ SRT800SX. Покатался до и после. Очень доволен изменениями. По мощности прирост есть, там где раньше скидывал на 3ю передачу, едет счас не захлебываясь на 4й. Эластичность - раньше двоечка сползала на моментах переключения передач, счас это пропало, как и клевки …
Диагностика и настройка адаптаций. Машина стала ехать ровнее, убрали дёрганье при малых скоростях. Спасибо мастерам.