Чип-тюнинг Peterbilt 567
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель PACCAR MX-11 · 10.8 л турбодизель
На этой версии — 451 л.с. / 2200 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~541 л.с. / ~2860 Н·м, Stage 2: ~599 л.с. — расчёт по этому мотору.
Турбодизель PACCAR MX-11 — Kenworth/Peterbilt региональных версий. Легче MX-13.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель отлично отзывается на прошивку тягой: заметный рост крутящего момента — это главное для гружёного транспорта, разгона и расхода солярки на трассе. Плюс отключение EGR, сажевого фильтра (DPF) и системы SCR/AdBlue при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
За чем следить: форсунки и ТНВД (чувствительны к качеству солярки), клапан EGR, сажевый фильтр и SCR/AdBlue, турбина. Качественное топливо и регламент масла — залог ресурса.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Peterbilt 567
Система управления (ЭБУ): Delphi ETC3 KWP.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Peterbilt 567 10.8L дизель (рядный): индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Delphi ETC3 KWP
Чип-тюнинг Peterbilt 567 10.8L дизель (рядный)
Турбодвигатель 10.8L дизель (рядный) на Peterbilt 567 имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 451 до ~541 л.с. (+20%), крутящий момент — с 2200 до ~2860 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~599 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Delphi ETC3 KWP. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Peterbilt 567. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Peterbilt 567.
Частые вопросы — чип-тюнинг Peterbilt 567
Сколько стоит чип-тюнинг Peterbilt 567?
Stage 1 для этой конфигурации — от 29000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Delphi ETC3 KWP) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Peterbilt 567 10.8L дизель (рядный)?
Stage 1 на Peterbilt 567 10.8L дизель (рядный) (451 л.с.) увеличивает мощность до ~541 л.с. (+20%) и момент до ~2860 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Peterbilt 567?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Что даёт Stage 2 для Peterbilt 567 (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 10.8L дизель (рядный) с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~599 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Peterbilt
Чип-тюнинг Peterbilt в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
Перевод в Евро-2 + диагностика. Ездил с ошибками по экологии, после прошивки всё чисто. Отдельное спасибо за честную цену.
Установили стэйдж 1 на Киа Церато 2. Машина стала бодрее. Педаль отзывчивей. Цена адекватная. Спасибо большое мастеру! Рекомендую. 👍
Заменили оба катализатора, сделали прошивку. Все быстро и четко! Ребята молодцы, рекомендую!!