Чип-тюнинг Porsche 911 (991.2) 3.8 GT2 RS · 700 л.с. ·750 Н·м
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель Porsche 911 flat-6 turbo (Carrera/Turbo) · 3.0–3.8 оппозитный 6 turbo
На этой версии — 700 л.с. / 750 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~840 л.с. / ~975 Н·м, Stage 2: ~931 л.с. — расчёт по этому мотору.
Турбо-оппозитная «шестёрка» 911 (9A2): 3.0 Carrera/Carrera S/GTS, 3.7/3.8 Turbo/Turbo S, GT2 RS, новый 3.6 T-Hybrid. Культовый мотор с огромным тюнинг-потенциалом.
Что даёт прошивка Stage 1
Турбомотор отлично отзывается на прошивку: заметный ровный прирост мощности и момента. Заводские настройки Porsche заметно зажаты по экологии и рынкам — прошивка это раскрывает. Оригинал сохраняем, откат — бесплатно.
Ресурс и особенности
За чем следить: качество топлива, система охлаждения, цепь ГРМ, катушки/свечи; на turbo — состояние турбин и интеркулеров. Регламент масла — залог ресурса.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Porsche 911
Система управления (ЭБУ): Continental SDI21.3.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Porsche 911 3.8 GT2 RS: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
3.8 GT2 RS · 700 л.с. · ЭБУ Continental SDI21.3
- Гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ
- 14 дней на возврат — вернём деньги и заводскую прошивку
- Диагностика бесплатно. Прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём
- Оплата после тест-драйва · 2–4 часа по записи
Чип-тюнинг Porsche 911 (991.2) 3.8 GT2 RS
Турбодвигатель 3.8 GT2 RS на Porsche 911 (991.2) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 700 до ~840 л.с. (+20%), крутящий момент — с 750 до ~975 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~931 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Continental SDI21.3. Поколения 2015-2022. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. 14 дней на возврат денег и заводской прошивки, гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Porsche 911. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Porsche 911.
Частые вопросы — чип-тюнинг Porsche 911
Сколько стоит чип-тюнинг Porsche 911?
Stage 1 для этой конфигурации — от 26500 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Continental SDI21.3) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Porsche 911 3.8 GT2 RS?
Stage 1 на Porsche 911 3.8 GT2 RS (700 л.с.) увеличивает мощность до ~840 л.с. (+20%) и момент до ~975 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Porsche 911?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. 14 дней на возврат: не устроит результат — вернём деньги и заводскую прошивку. На саму калибровку — гарантия на весь срок службы ЭБУ.
Что даёт Stage 2 для Porsche 911 (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 3.8 GT2 RS с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~931 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Porsche
Чип-тюнинг Porsche в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
Вчера делали прошивку мотоцикла QJ SRT800SX. Покатался до и после. Очень доволен изменениями. По мощности прирост есть, там где раньше скидывал на 3ю передачу, едет счас не захлебываясь на 4й. Эластичность - раньше двоечка сползала на моментах переключения передач, счас это пропало, как и клевки …
Диагностика и настройка адаптаций. Машина стала ехать ровнее, убрали дёрганье при малых скоростях. Спасибо мастерам.
Решился на Stage 1 Nissan qashqai j11 2018 года. Машина преобразилась и вместо вялости, моментальный и четкий отклик на газ. Автомобиль поехал более резво. За такие эмоции цена оказалась абсолютно адекватной. Рекомендую всем, кто устал от ватной педали!