Чип-тюнинг Porsche Panamera
4.0 Turbo S E-Hybrid
·
680 л.с.
·850 Н·м
ЭБУ двигателя: Bosch MG1CS008
Услуги от
26500 ₽Что даёт Stage 1
680
→
~816
л.с.
+136
850
→
~1105
Н·м
+255
Расчёт по этому мотору, точные цифры — после чтения блока
✓
Диагностика перед прошивкой — бесплатно
Считываем блок, смотрим ошибки и состояние мотора.
Если прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём.
⏱
2–4 часа, по записи
пгт Малино, ул. Чкалова, 1
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
Кривые мощности и момента
Мощность сток
Мощность после
Момент сток
Момент после
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель VAG EA825 · 4.0 V8 TFSI biturbo (бензин)
3996 см³V8 90°, biturboцепь ГРМАИ-98
На этой версии — 680 л.с. / 850 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~816 л.с. / ~1105 Н·м, Stage 2: ~904 л.с. — расчёт по этому мотору.
4.0-литровый V8 с двойным турбонаддувом — топовый бензиновый мотор VAG (Audi RS6/RS7/S8/SQ7/SQ8/RSQ8, Porsche Panamera/Cayenne, Lamborghini Urus, VW Touareg R). Две twin-scroll турбины в развале, отключение цилиндров.
Что даёт прошивка Stage 1
Огромный запас по прошивке. Оригинал сохраняем, откат — бесплатно.
Ресурс и особенности
Мощный современный V8. За чем следить: цепь ГРМ (в задней части блока — трудоёмкая замена), система охлаждения и качественное масло при активной езде и высоком тюнинге, нагар на клапанах.
ЭБУ и способы прошивки
ЭБУ двигателя
Bosch MG1CS008
Flex
Autotuner
BitBox
KESS3
Поддерживаемые прошивки и калибровки Porsche Panamera
Система управления (ЭБУ): Bosch MG1CS008.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
✓
Гарантия возвратаНе устроил результат — вернём деньги
↺
Заводская прошивкаОригинал всегда сохраняется на сервере
★
Опыт с 2019Более 500 успешных прошивок
⚡
Индивидуальная калибровкаНикаких шаблонных файлов
Как проходит чип-тюнинг
1
Записываетесь
Звонок или заявка на сайте — согласуем удобное время
2
Диагностика ЭБУ
Считываем блок управления, проверяем ошибки и параметры двигателя
3
Прошивка и тест
Калибруем индивидуально под ваш мотор — тест-драйв на месте
Записаться на чип-тюнинг
PORSCHE PANAMERA
ЭБУ: Bosch MG1CS008
Stage 1 и Stage 2
Диагностика перед прошивкой
Гарантия результата
Откат на сток бесплатно
Telegram
MAXО чип-тюнинге
680→~816
л.с. Stage 1
850→~1105
Н·м Stage 1
~904
л.с. Stage 2
Чип-тюнинг Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid
Турбодвигатель 4.0 Turbo S E-Hybrid на Porsche Panamera имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 680 до ~816 л.с. (+20%), крутящий момент — с 850 до ~1105 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~904 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch MG1CS008. Поколения 2017-н.в. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Porsche Panamera. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Porsche Panamera.
Частые вопросы — чип-тюнинг Porsche Panamera
Сколько стоит чип-тюнинг Porsche Panamera?
Stage 1 для этой конфигурации — от 26500 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Bosch MG1CS008) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid?
Stage 1 на Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid (680 л.с.) увеличивает мощность до ~816 л.с. (+20%) и момент до ~1105 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Porsche Panamera?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Что даёт Stage 2 для Porsche Panamera (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 4.0 Turbo S E-Hybrid с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~904 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Porsche
Panamera (970)
3.0L Diesel
250 → ~300 л.с.
Panamera (970)
3.6L V6
300 → ~333 л.с.
Panamera (970)
4.8L S
400 → ~444 л.с.
Panamera (970)
4.8L Turbo
500 → ~600 л.с.
Panamera (971-FL)
4.0 V8 Turbo (Turbo S)
630 → ~756 л.с.
Panamera (971)
2.9L 4S
440 → ~528 л.с.
Panamera (971)
3.0L V6
330 → ~396 л.с.
Panamera (971)
4.0L Diesel
422 → ~506 л.с.
Чип-тюнинг Porsche в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Чип-тюнинг Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid 680 л.с. в Ступино
Чип-тюнинг Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid 680 л.с. в Михнево
Чип-тюнинг Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid 680 л.с. в Кашире
Чип-тюнинг Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid 680 л.с. в Серпухове
Чип-тюнинг Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid 680 л.с. в Коломне
Чип-тюнинг Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid 680 л.с. в Домодедово
Чип-тюнинг Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid 680 л.с. в Бронницах
Чип-тюнинг Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid 680 л.с. в Жуковском
Чип-тюнинг Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid 680 л.с. в Раменском
Чип-тюнинг Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid 680 л.с. в Воскресенске
Чип-тюнинг Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid 680 л.с. в Озёрах
Чип-тюнинг Porsche Panamera 4.0 Turbo S E-Hybrid 680 л.с. в Чехове
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Хотелось бы выразить большую благодарность Ивану все доступно объяснил и помог сделать качественную прошивку все быстро и качественно машина стала на много шустрее еще будем обращаться еще раз большое спасибо
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Вчера делали прошивку мотоцикла QJ SRT800SX. Покатался до и после. Очень доволен изменениями. По мощности прирост есть, там где раньше скидывал на 3ю передачу, едет счас не захлебываясь на 4й. Эластичность - раньше двоечка сползала на моментах переключения передач, счас это пропало, как и клевки …
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Диагностика и настройка адаптаций. Машина стала ехать ровнее, убрали дёрганье при малых скоростях. Спасибо мастерам.
Яндекс.Карты
