Subaru Petrol 2007-2011

Чип-тюнинг Subaru Impreza (GH)

Name: Чип-тюнинг Subaru Impreza 2.5L (EJ253) 170 л.с.
Brand: Subaru
Price: 10000 RUB
Availability: InStock

2.5L (EJ253) · 170 л.с. ·230 Н·м

ЭБУ двигателя: Denso SH7058 GW

Услуги от 10000 ₽

✓

Диагностика перед прошивкой — бесплатно Считываем блок, смотрим ошибки и состояние мотора. Если прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём.

⏱

2–4 часа, по записи пгт Малино, ул. Чкалова, 1
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.

100 200 300 400

Мощность, л.с.+56

Сток

170

Stage 1

~204

Stage 2

~226

Момент, Н·м+98

Сток

230

Stage 1

~299

Stage 2

~328

Stage 1 Базовая прошивка ЭБУ без механических доработок. Оптимальное соотношение прироста и ресурса.

Stage 2 Углублённая прошивка с расширенными картами. Требует доработок впуска/выпуска.

Кривые мощности и момента

Мощность сток Мощность после Момент сток Момент после

* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.

ЭБУ и способы прошивки

ЭБУ двигателя Denso SH7058 GW

BitBox

PCMflash

CombiLoader

KESS3

Flex

Autotuner

Поддерживаемые прошивки и калибровки Subaru Impreza

Система управления (ЭБУ): Denso SH7058 GW.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Subaru Impreza 2.5L (EJ253): индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.

✓

Гарантия возвратаНе устроил результат — вернём деньги

↺

Заводская прошивкаОригинал всегда сохраняется на сервере

★

Опыт с 2019Более 500 успешных прошивок

⚡

Индивидуальная калибровкаНикаких шаблонных файлов

Как проходит чип-тюнинг

Записываетесь Звонок или заявка на сайте — согласуем удобное время

Диагностика ЭБУ Считываем блок управления, проверяем ошибки и параметры двигателя

Прошивка и тест Калибруем индивидуально под ваш мотор — тест-драйв на месте

Записаться на чип-тюнинг

SUBARU IMPREZA

ЭБУ: Denso SH7058 GW

✓ Stage 1 и Stage 2 ✓ Диагностика перед прошивкой ✓ Гарантия результата ✓ Откат на сток бесплатно

ЗАПИСАТЬСЯ →

🤖 Эта модель уже в ботах:

Telegram·

MAX

🎁 −5% на работы за подписку на канал: Telegram·MAX

+7 (916) 913-96-96 или позвоните прямо сейчас

О чип-тюнинге

170→~204 л.с. Stage 1

230→~299 Н·м Stage 1

~226 л.с. Stage 2

Чип-тюнинг Subaru Impreza (GH) 2.5L (EJ253)

Турбодвигатель 2.5L (EJ253) на Subaru Impreza (GH) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 170 до ~204 л.с. (+20%), крутящий момент — с 230 до ~299 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~226 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.

Работаем с ЭБУ Denso SH7058 GW. Поколения 2007-2011. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.

Эту машину часто ищут как чип тюнинг Subaru Impreza. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Subaru Impreza.

→ Чип-тюнинг Subaru: прошивка ЭБУ Denso для WRX, STI, Forester, Outback

Частые вопросы — чип-тюнинг Subaru Impreza

Сколько стоит чип-тюнинг Subaru Impreza?

Stage 1 для этой конфигурации — от 10000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Denso SH7058 GW) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.

Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Subaru Impreza 2.5L (EJ253)?

Stage 1 на Subaru Impreza 2.5L (EJ253) (170 л.с.) увеличивает мощность до ~204 л.с. (+20%) и момент до ~299 Н·м.

Безопасен ли чип-тюнинг Subaru Impreza?

Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.

Что даёт Stage 2 для Subaru Impreza (турбо)?

Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 2.5L (EJ253) с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~226 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.