Чип-тюнинг Subaru WRX (VA) 2.0L turbo · 268 л.с. ·350 Н·м
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель Subaru FA/EE (turbo/дизель) · 2.0/2.4 turbo · 2.0 дизель
На этой версии — 268 л.с. / 350 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~321 л.с. / ~455 Н·м, Stage 2: ~356 л.с. — расчёт по этому мотору.
Оппозитные моторы Subaru — 2.0/2.4 турбо FA20 DIT/FA24 (WRX/Levorg/Forester XT) и 2.0 турбодизель EE20 (первый в мире оппозитный дизель). Спортивные и тяговитые.
Что даёт прошивка Stage 1
Турбо-версии отлично отзываются на прошивку: Stage 1 добавляет заметную мощность и момент. Дизель — прирост тяги + EGR/сажевый off. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
У FA-турбо — нагар на клапанах, «цокот» форсунок, качественное масло/бензин, на высоких стадиях риск поршневой (детонация). У дизеля EE20 — на ранних вопросы по коленвалу и блоку, строгий регламент масла.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Subaru WRX
Система управления (ЭБУ): Hitachi DEF010.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Subaru WRX 2.0L turbo: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Hitachi DEF010
Чип-тюнинг Subaru WRX (VA) 2.0L turbo
Турбодвигатель 2.0L turbo на Subaru WRX (VA) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 268 до ~321 л.с. (+20%), крутящий момент — с 350 до ~455 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~356 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Hitachi DEF010. Поколения 2014-2021. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Subaru WRX. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Subaru WRX.
→ Чип-тюнинг Subaru: прошивка ЭБУ Denso для WRX, STI, Forester, Outback
Частые вопросы — чип-тюнинг Subaru WRX
Сколько стоит чип-тюнинг Subaru WRX?
Stage 1 для этой конфигурации — от 15000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Hitachi DEF010) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Subaru WRX 2.0L turbo?
Stage 1 на Subaru WRX 2.0L turbo (268 л.с.) увеличивает мощность до ~321 л.с. (+20%) и момент до ~455 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Subaru WRX?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Что даёт Stage 2 для Subaru WRX (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 2.0L turbo с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~356 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Subaru
Чип-тюнинг Subaru в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
Делал прошивку ЭБУ мотоциклу Motonorini X Cape 700, так как ребята из Москвы, а мотик в Питере, то схема была не простая)) нашёл исполнителя в СПб познакомил их и совместными усилиями, в ЭБУ загрузили новую прошивку. Результат мне нравится,мот работает ровнее на нижних передачах, разгоняется немного …
Шил Indian scout bobber 21 года. Выхлоп не сток, остальное - сток. Бесили дёрганье на низах (боль в пробках), и туповатый отклик на газ. После прошивки байк поехал по новому! Стал ощутимо "живее", злее) в пробках пролазит стало гораздо комфортнее, мотор стал отзывчивый! По температуре не могу …
Вчера делали прошивку мотоцикла QJ SRT800SX. Покатался до и после. Очень доволен изменениями. По мощности прирост есть, там где раньше скидывал на 3ю передачу, едет счас не захлебываясь на 4й. Эластичность - раньше двоечка сползала на моментах переключения передач, счас это пропало, как и клевки …