Чип-тюнинг Suzuki Swift
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель Suzuki Boosterjet (1.0/1.4 turbo) · 1.0/1.4 turbo (бензин)
На этой версии — 129 л.с. / 235 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~154 л.с. / ~305 Н·м, Stage 2: ~171 л.с. — расчёт по этому мотору.
Турбо-бензиновые моторы Suzuki Boosterjet — 1.4 (K14C) и 1.0 (K10C) с непосредственным впрыском — Vitara, S-Cross, Swift Sport, Baleno, Ignis. Бодрые и экономичные.
Что даёт прошивка Stage 1
Турбомотор хорошо отзывается на прошивку: Stage 1 добавляет заметную мощность и момент. Оригинал сохраняем, откат — бесплатно.
Ресурс и особенности
За чем следить: разжижение масла топливом (непосредственный впрыск, короткие поездки до 2020 г. — уровень масла растёт, запах бензина; контролируем), растяжение цепи ГРМ (ранний дребезг на 15–25 тыс. км, критично к 80–100 тыс.), дребезг и заклинивание вейстгейта турбины (60–100 тыс. км — меняют турбину целиком), клапан EGR. Качественное масло и контроль уровня обязательны.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки Suzuki Swift
Система управления (ЭБУ): Bosch MG1CS026.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Suzuki Swift 1.4 T Boosterjet 48v: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Bosch MG1CS026
Чип-тюнинг Suzuki Swift 1.4 T Boosterjet 48v
Турбодвигатель 1.4 T Boosterjet 48v на Suzuki Swift имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 129 до ~154 л.с. (+20%), крутящий момент — с 235 до ~305 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~171 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch MG1CS026. Поколения 2017-н.в. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Suzuki Swift. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Suzuki Swift.
Частые вопросы — чип-тюнинг Suzuki Swift
Сколько стоит чип-тюнинг Suzuki Swift?
Stage 1 для этой конфигурации — от 13000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Bosch MG1CS026) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Suzuki Swift 1.4 T Boosterjet 48v?
Stage 1 на Suzuki Swift 1.4 T Boosterjet 48v (129 л.с.) увеличивает мощность до ~154 л.с. (+20%) и момент до ~305 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Suzuki Swift?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Что даёт Stage 2 для Suzuki Swift (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 1.4 T Boosterjet 48v с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~171 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Suzuki
Чип-тюнинг Suzuki в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
Заменили оба катализатора, сделали прошивку. Все быстро и четко! Ребята молодцы, рекомендую!!
Обращался по поводу ошибок на BMW, которую пытались решить в разных сервисах несколько месяце. В данном месте всё сделали профессионально и аккуратно: провели диагностику, объяснили причину ошибок и подобрали правильное решение. После прошивки ошибки пропали, машина стала работать без лишних …
Хочу сказать огромное спасибо Ивану за проделанную работу по корректировке прошивки на мотоцикле Moto Morini X-cape 700. Долго думал где это сделать, обратился к нему и он сказал что сможем. Запрос был на удаление лямдзонда и корректировку динамики на 1/3 газа, т.к. ранее динамика в этом диапазоне …