Чип-тюнинг Suzuki Vitara (4) 1.4L Boosterjet · 140 л.с. ·220 Н·м
ЭБУ двигателя: Bosch MED17.9.63
Услуги от
12000 ₽✓
Диагностика перед прошивкой — бесплатно
Считываем блок, смотрим ошибки и состояние мотора.
Если прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём.
⏱
2–4 часа, по записи
пгт Малино, ул. Чкалова, 1
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
городской округ Ступино, Московская область. Машину забираете в тот же день.
Кривые мощности и момента
Мощность сток
Мощность после
Момент сток
Момент после
* Кривые смоделированы по паспортным данным двигателя — показывают характер прибавки, а не результат замера на стенде. Реальная кривая зависит от конфигурации автомобиля.
Двигатель Suzuki Boosterjet (1.0/1.4 turbo) · 1.0/1.4 turbo (бензин)
998–1373 см³3 или 4 цил., turboцепь ГРМАИ-95
На этой версии — 140 л.с. / 220 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~168 л.с. / ~286 Н·м, Stage 2: ~186 л.с. — расчёт по этому мотору.
Турбо-бензиновые моторы Suzuki Boosterjet — 1.4 (K14C) и 1.0 (K10C) с непосредственным впрыском — Vitara, S-Cross, Swift Sport, Baleno, Ignis. Бодрые и экономичные.
Что даёт прошивка Stage 1
Турбомотор хорошо отзывается на прошивку: Stage 1 добавляет заметную мощность и момент. Оригинал сохраняем, откат — бесплатно.
Ресурс и особенности
За чем следить: разжижение масла топливом (непосредственный впрыск, короткие поездки до 2020 г. — уровень масла растёт, запах бензина; контролируем), растяжение цепи ГРМ (ранний дребезг на 15–25 тыс. км, критично к 80–100 тыс.), дребезг и заклинивание вейстгейта турбины (60–100 тыс. км — меняют турбину целиком), клапан EGR. Качественное масло и контроль уровня обязательны.
ЭБУ и способы прошивки
ЭБУ двигателя
Bosch MED17.9.63
KESS3
Flex
Autotuner
BitBox
PCMFlash
Поддерживаемые прошивки и калибровки Suzuki Vitara
Система управления (ЭБУ): Bosch MED17.9.63.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Suzuki Vitara 1.4L Boosterjet: индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
✓
Гарантия возвратаНе устроил результат — вернём деньги
↺
Заводская прошивкаОригинал всегда сохраняется на сервере
★
Опыт с 2019Более 500 успешных прошивок
⚡
Индивидуальная калибровкаНикаких шаблонных файлов
Как проходит чип-тюнинг
1
Записываетесь
Звонок или заявка на сайте — согласуем удобное время
2
Диагностика ЭБУ
Считываем блок управления, проверяем ошибки и параметры двигателя
3
Прошивка и тест
Калибруем индивидуально под ваш мотор — тест-драйв на месте
Записаться на чип-тюнинг
SUZUKI VITARA
ЭБУ: Bosch MED17.9.63
Stage 1 и Stage 2
Диагностика перед прошивкой
Гарантия результата
Откат на сток бесплатно
Telegram
MAXО чип-тюнинге
140→~168
л.с. Stage 1
220→~286
Н·м Stage 1
~186
л.с. Stage 2
Чип-тюнинг Suzuki Vitara (4) 1.4L Boosterjet
Турбодвигатель 1.4L Boosterjet на Suzuki Vitara (4) имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 140 до ~168 л.с. (+20%), крутящий момент — с 220 до ~286 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~186 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch MED17.9.63. Поколения 2015-н.в. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Приём — пгт Малино, ул. Чкалова, 1, городской округ Ступино, Московская область.
Эту машину часто ищут как чип тюнинг Suzuki Vitara. Речь об одной и той же настройке ЭБУ Suzuki Vitara.
Частые вопросы — чип-тюнинг Suzuki Vitara
Сколько стоит чип-тюнинг Suzuki Vitara?
Stage 1 для этой конфигурации — от 12000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (Bosch MED17.9.63) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Suzuki Vitara 1.4L Boosterjet?
Stage 1 на Suzuki Vitara 1.4L Boosterjet (140 л.с.) увеличивает мощность до ~168 л.с. (+20%) и момент до ~286 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Suzuki Vitara?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Что даёт Stage 2 для Suzuki Vitara (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 1.4L Boosterjet с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~186 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Suzuki
Чип-тюнинг Suzuki в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Чип-тюнинг Suzuki Vitara (4) 1.4L Boosterjet 140 л.с. в Ступино
Чип-тюнинг Suzuki Vitara (4) 1.4L Boosterjet 140 л.с. в Михнево
Чип-тюнинг Suzuki Vitara (4) 1.4L Boosterjet 140 л.с. в Кашире
Чип-тюнинг Suzuki Vitara (4) 1.4L Boosterjet 140 л.с. в Серпухове
Чип-тюнинг Suzuki Vitara (4) 1.4L Boosterjet 140 л.с. в Коломне
Чип-тюнинг Suzuki Vitara (4) 1.4L Boosterjet 140 л.с. в Домодедово
Чип-тюнинг Suzuki Vitara (4) 1.4L Boosterjet 140 л.с. в Бронницах
Чип-тюнинг Suzuki Vitara (4) 1.4L Boosterjet 140 л.с. в Жуковском
Чип-тюнинг Suzuki Vitara (4) 1.4L Boosterjet 140 л.с. в Раменском
Чип-тюнинг Suzuki Vitara (4) 1.4L Boosterjet 140 л.с. в Воскресенске
Чип-тюнинг Suzuki Vitara (4) 1.4L Boosterjet 140 л.с. в Озёрах
Чип-тюнинг Suzuki Vitara (4) 1.4L Boosterjet 140 л.с. в Чехове
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Хочу сказать огромное спасибо Ивану за проделанную работу по корректировке прошивки на мотоцикле Moto Morini X-cape 700. Долго думал где это сделать, обратился к нему и он сказал что сможем. Запрос был на удаление лямдзонда и корректировку динамики на 1/3 газа, т.к. ранее динамика в этом диапазоне …
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Делал прошивку ЭБУ мотоциклу Motonorini X Cape 700, так как ребята из Москвы, а мотик в Питере, то схема была не простая)) нашёл исполнителя в СПб познакомил их и совместными усилиями, в ЭБУ загрузили новую прошивку. Результат мне нравится,мот работает ровнее на нижних передачах, разгоняется немного …
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Шил Indian scout bobber 21 года. Выхлоп не сток, остальное - сток. Бесили дёрганье на низах (боль в пробках), и туповатый отклик на газ. После прошивки байк поехал по новому! Стал ощутимо "живее", злее) в пробках пролазит стало гораздо комфортнее, мотор стал отзывчивый! По температуре не могу …
Яндекс.Карты
