Чип-тюнинг Triumph Speed Twin — 1200 см³ 150 → 166 л.с. (Keihin KTKSv2); 1200 см³ 79 → 87 л.с. (Keihin KTKSv1); 900 см³ 95 → 105 л.с. (Keihin KTKSv1).

Petrol 2025-н.в. +16 Л.С.

Speed Twin

1200 см³

л.с.

Petrol 2021-н.в. +8 Л.С.

Petrol 2021-н.в. +10 Л.С.

Triumph Street 765 RS 2 конф.

Чип-тюнинг Triumph Street 765 RS — 765 см³ 118 → 130 л.с. (Keihin KTKSv1); 765 см³ 123 → 136 л.с. (Keihin KTKSv2).

Petrol 2019-н.в. +12 Л.С.

Petrol 2023-н.в. +13 Л.С.

Triumph Street Fighter 1 конф.

Чип-тюнинг Triumph Street Fighter — 765 см³ 123 → 136 л.с. (Keihin KTKSv2).

Petrol 2020-н.в. +13 Л.С.

Triumph Street Scrambler 1 конф.

Чип-тюнинг Triumph Street Scrambler — 900 см³ 95 → 105 л.с. (Keihin KTKSv1).

Petrol 2021-н.в. +10 Л.С.

Triumph Street Triple 1200 1 конф.

Чип-тюнинг Triumph Street Triple 1200 — 1200 см³ 150 → 166 л.с. (Keihin KTKSv2).

Petrol 2024-н.в. +16 Л.С.

Triumph Street Triple 660 1 конф.

Чип-тюнинг Triumph Street Triple 660 — 660 см³ 81 → 89 л.с. (Keihin KTKSv1).

Petrol 2020-н.в. +8 Л.С.

Triumph Street Triple 765 1 конф.

Чип-тюнинг Triumph Street Triple 765 — 765 см³ 123 → 136 л.с. (Keihin KTKSv2).

Petrol 2023-н.в. +13 Л.С.

Triumph Street Triple 765 Moto2 1 конф.

Чип-тюнинг Triumph Street Triple 765 Moto2 — 765 см³ 123 → 136 л.с. (Keihin KTKSv2).

Petrol 2023-н.в. +13 Л.С.

Street Triple 765 Moto2

Triumph Street Triple 765 R 3 конф.

Чип-тюнинг Triumph Street Triple 765 R — 765 см³ 116 → 128 л.с. (Keihin KHR4); 765 см³ 118 → 130 л.с. (Keihin KTKSv1); 765 см³ 123 → 136 л.с. (Keihin KTKSv2).

Petrol 2017-н.в. +12 Л.С.

Petrol 2020-н.в. +12 Л.С.

Petrol 2023-н.в. +13 Л.С.

Triumph Street Triple 765 RS 1 конф.

Чип-тюнинг Triumph Street Triple 765 RS — 765 см³ 116 → 128 л.с. (Keihin KHR4).

Petrol 2017-н.в. +12 Л.С.

Triumph Street Triple 765 S 1 конф.

Чип-тюнинг Triumph Street Triple 765 S — 765 см³ 116 → 128 л.с. (Keihin KHR4).

Petrol 2017-н.в. +12 Л.С.

Triumph Street Triple RS 2 конф.

Чип-тюнинг Triumph Street Triple RS — 660 см³ 81 → 89 л.с. (Keihin KTKSv1); 765 см³ 123 → 136 л.с. (Keihin KTKSv2).

Petrol 2020-н.в. +8 Л.С.

Petrol 2020-н.в. +13 Л.С.

Triumph Thruxton RS 2 конф.

Чип-тюнинг Triumph Thruxton RS — 1200 см³ 150 → 166 л.с. (Keihin KTKSv2); 1200 см³ 79 → 87 л.с. (Keihin KTKSv1).

Petrol 2024-н.в. +16 Л.С.

Petrol 2019-н.в. +8 Л.С.

Triumph Tiger 1050 1 конф.

Чип-тюнинг Triumph Tiger 1050 — 1050 см³ 126 → 139 л.с. (Keihin KHR4).

Petrol 2016-н.в. +13 Л.С.

Triumph Tiger 1200 2 конф.

Чип-тюнинг Triumph Tiger 1200 — 1160 см³ 150 → 166 л.с. (Keihin KTKSv1); 1200 см³ 150 → 166 л.с. (Keihin KTKSv2).

Petrol 2020-н.в. +16 Л.С.

Petrol 2024-н.в. +16 Л.С.

Triumph Tiger 850 1 конф.

Чип-тюнинг Triumph Tiger 850 — 900 см³ 95 → 105 л.с. (Keihin KTKSv1).

Petrol 2020-н.в. +10 Л.С.

Triumph Tiger 900 1 конф.

Чип-тюнинг Triumph Tiger 900 — 900 см³ 95 → 105 л.с. (Keihin KTKSv1).

Petrol 2020-н.в. +10 Л.С.

Triumph Tiger Sport 660 2 конф.

Чип-тюнинг Triumph Tiger Sport 660 — 660 см³ 81 → 89 л.с. (Keihin KTKSv1); 660 см³ 95 → 105 л.с. (Keihin KTKSv2).

Petrol 2020-н.в. +8 Л.С.

Petrol 2025-н.в. +10 Л.С.

Triumph Tiger Sport 800 1 конф.

Чип-тюнинг Triumph Tiger Sport 800 — 800 см³ 115 → 127 л.с. (Keihin KTKSv2).

Petrol 2025-н.в. +12 Л.С.

Triumph Trident 660 2 конф.

Чип-тюнинг Triumph Trident 660 — 660 см³ 81 → 89 л.с. (Keihin KTKSv1); 660 см³ 95 → 105 л.с. (Keihin KTKSv2).

Petrol 2020-н.в. +8 Л.С.

Petrol 2024-н.в. +10 Л.С.

Записаться на чип-тюнинг

TRIUMPH

✓ Stage 1 и Stage 2 ✓ Диагностика перед прошивкой ✓ Гарантия результата ✓ Откат на сток бесплатно

ЗАПИСАТЬСЯ → +7 (916) 913-96-96 или позвоните прямо сейчас

Чип-тюнинг Triumph: Stage 1 и Stage 2

Чип-тюнинг Triumph — перекалибровка заводской прошивки ЭБУ: меняются карты наддува, топливоподачи и угла опережения зажигания. Механику двигателя не трогаем. В каталоге 51 конфигурация Triumph — Bonnevile Bobber, Bonnevile Speedmaster, Bonneville, Bonneville T120, Daytona 660, Rocket III, Rocket III GT, Rocket III Storm и другие. Заводская мощность в этих версиях — от 40 до 182 л.с.

Моторы Triumph в каталоге атмосферные, прирост — порядка +11% мощности и +12% момента: у атмосферника нет наддува, которым можно добрать. Точные цифры по каждой версии — в карточке модели выше.

Блоки управления, с которыми работаем на Triumph: Keihin KTKSv2, Keihin KTKSv1, Keihin KHR4. Подключение — OBD, BENCH.

Оригинальную прошивку сохраняем до работы — откат к заводским настройкам бесплатный и в любой момент. Стоимость работ — от 13000 ₽. Работаем с 2019 года, гарантия 14 дней.

Полезное о чип-тюнинге Triumph

Тюнинг Stage 1 и Stage 2 (стейдж): что это такое и чем отличаются7 мин чтения

Вопросы и ответы Сколько стоит чип-тюнинг: из чего складывается цена5 мин чтения

Сервис Отключение DPF и EGR: зачем и когда это делают8 мин чтения

Вопросы и ответы Вредит ли чип-тюнинг двигателю — разбираем честно6 мин чтения

Вопросы о чип-тюнинге Triumph

Как долго занимает чип-тюнинг Triumph?

Стандартная прошивка занимает 2–3 часа за один визит. Дополнительные опции (DPF off, EGR off, АКПП) могут добавить 1–2 часа.

Нужно ли снимать ЭБУ с автомобиля?

У большинства современных Triumph ЭБУ прошивается через диагностический разъём OBD — снимать блок управления не нужно. На некоторых моделях требуется Bench-доступ: снимаем ЭБУ, подключаемся напрямую к плате.

Сохранится ли оригинальная прошивка?

Да. Перед каждой прошивкой снимаем бэкап оригинального файла и храним его бессрочно. Откат к заводским настройкам — бесплатно в течение 14 дней.

Можно ли потерять гарантию Triumph?

Программная прошивка не видна при стандартной диагностике дилера. Риск возникает при глубокой диагностике ЭБУ по гарантийному случаю. На автомобилях с истёкшей гарантией вопрос неактуален. Подробнее о дилерском обновлении →

Чип-тюнинг Triumph в Подмосковье

Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области: