Чип-тюнинг UAZ Patriot
Двигатель ЗМЗ-51432 · 2.2 турбодизель
На этой версии — 113 л.с. / 270 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~135 л.с. / ~351 Н·м, Stage 2: ~150 л.с. — расчёт по этому мотору.
2.2-литровый турбодизель Заволжского завода — развитие ЗМЗ-514 с топливной системой Common Rail Bosch. Ставится на УАЗ Патриот, Хантер, Карго и Пикап. Чугунный блок, 16 клапанов.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель хорошо отзывается тягой на низах — важно для тяжёлого рамного УАЗа. Плюс программное отключение EGR, сажевого фильтра и AdBlue при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
Ресурс ~250 тыс. км. Слабые места: цепь ГРМ (растяжение/перескок), вакуумный и масляный насосы, уплотнение впускного коллектора (свист), чувствительность к засорению фильтров (падает давление в рампе). Своевременное обслуживание критично.
ЭБУ и способы прошивки
Поддерживаемые прошивки и калибровки UAZ Patriot
Система управления (ЭБУ): Bosch EDC16C39.
Заводские идентификаторы ПО (калибровки), с которыми работаем: 1037523313, 1037527346, 1037534778, 1037538674.
Как проходит чип-тюнинг
ЭБУ: Bosch EDC16C39
Чип-тюнинг UAZ Patriot 2.2L дизель (ЗМЗ-51432)
Турбодвигатель 2.2L дизель (ЗМЗ-51432) на UAZ Patriot имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 113 до ~135 л.с. (+20%), крутящий момент — с 270 до ~351 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~150 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ Bosch EDC16C39. Поколения 2012-2020. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Малино, Ступинский район.
→ Чип-тюнинг УАЗ: прошивка Patriot, Hunter, Pickup — мотор ЗМЗ-409
Читайте по теме
Другие конфигурации UAZ
Чип-тюнинг UAZ в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, Ступинский городской округ. Принимаем клиентов со всего юга Московской области: