Чип-тюнинг Volvo Bus Coach
11L дизель (D11)
·
340 л.с.
·1600 Н·м
ЭБУ двигателя: TRW EMS2 MPC565 Ver.1
Услуги от
18000 ₽Stage 1 · Мощность
STOCK 340STAGE1 ~408
+68 л.с.
Stage 1 · Момент
STOCK 1600STAGE1 ~2080
+480 Н·м
Stage 1
Базовая прошивка ЭБУ без механических доработок. Оптимальное соотношение прироста и ресурса.
+68Л.С.
Мощность
Момент
Stage 2
Углублённая прошивка с расширенными картами. Требует доработок впуска/выпуска.
+112Л.С.
Мощность
Момент
Двигатель Крупный магистральный/строительный турбодизель · 12–16 л
12–16 лтурбодизельcommon-rail
На этой версии — 340 л.с. / 1600 Н·м в стоке. Потенциал прошивки Stage 1: ~408 л.с. / ~2080 Н·м, Stage 2: ~452 л.с. — расчёт по этому мотору.
Тяжёлые грузовики, автобусы и стройтехника — рядные 6-цилиндровые турбодизели большого литража. В прошивке ценна тяга и снижение расхода; плюс отключение EGR/DPF/AdBlue при неисправности.
Что даёт прошивка Stage 1
Дизель отлично отзывается на прошивку тягой: заметный рост крутящего момента — это главное для работы под нагрузкой и экономичности. Плюс отключение EGR, сажевого фильтра (DPF) и системы SCR/AdBlue при их удалении или неисправности. Оригинал сохраняем.
Ресурс и особенности
За чем следить: форсунки и ТНВД (качество солярки), клапан EGR, сажевый фильтр и SCR/AdBlue, турбина. Качественное топливо и регламент масла — залог ресурса.
ЭБУ и способы прошивки
ЭБУ двигателя
TRW EMS2 MPC565 Ver.1
KESS3
Flex
BitBox
PCMFlash
Поддерживаемые прошивки и калибровки Volvo Bus Coach
Система управления (ЭБУ): TRW EMS2 MPC565 Ver.1.
Работаем с заводскими прошивками и калибровками Volvo Bus Coach 11L дизель (D11): индивидуальная настройка Stage 1 и Stage 2, отключение систем (EGR, катализатор, сажевый фильтр, EVAP), сохранение оригинала и бесплатный откат.
✓
Гарантия возвратаНе устроил результат — вернём деньги
↺
Заводская прошивкаОригинал всегда сохраняется на сервере
★
Опыт с 2019Более 500 успешных прошивок
⚡
Индивидуальная калибровкаНикаких шаблонных файлов
Как проходит чип-тюнинг
1
Записываетесь
Звонок или заявка на сайте — согласуем удобное время
2
Диагностика ЭБУ
Считываем блок управления, проверяем ошибки и параметры двигателя
3
Прошивка и тест
Калибруем индивидуально под ваш мотор — тест-драйв на месте
Записаться на чип-тюнинг
VOLVO BUS COACH
ЭБУ: TRW EMS2 MPC565 Ver.1
Stage 1 и Stage 2
Диагностика перед прошивкой
Гарантия результата
Откат на сток бесплатно
Telegram
MAXО чип-тюнинге
340→~408
л.с. Stage 1
1600→~2080
Н·м Stage 1
~452
л.с. Stage 2
Чип-тюнинг Volvo Bus Coach 11L дизель (D11)
Турбодвигатель 11L дизель (D11) на Volvo Bus Coach имеет заводские ограничения, заложенные для разных рынков сбыта. Чип-тюнинг Stage 1 снимает эти ограничения без механических доработок: мощность вырастает с 340 до ~408 л.с. (+20%), крутящий момент — с 1600 до ~2080 Н·м. По программе Stage 2 мощность достигает ~452 л.с. (+33%), но требует доработки впуска и выпуска.
Работаем с ЭБУ TRW EMS2 MPC565 Ver.1. Поколения 2000-н.в.. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере — откат к заводским настройкам бесплатно. Гарантия 14 дней. Работаем с 2019 года, более 500 прошивок. Малино, Ступинский район.
Частые вопросы — чип-тюнинг Volvo Bus Coach
Сколько стоит чип-тюнинг Volvo Bus Coach?
Stage 1 для этой конфигурации — от 18000 ₽. Стоимость зависит от модели ЭБУ (TRW EMS2 MPC565 Ver.1) и способа подключения. Оставьте заявку или позвоните +7 (916) 913-96-96 — рассчитаем индивидуально.
Какой прирост мощности даёт Stage 1 на Volvo Bus Coach 11L дизель (D11)?
Stage 1 на Volvo Bus Coach 11L дизель (D11) (340 л.с.) увеличивает мощность до ~408 л.с. (+20%) и момент до ~2080 Н·м.
Безопасен ли чип-тюнинг Volvo Bus Coach?
Да. Оригинальная прошивка сохраняется на нашем сервере. Бесплатный откат к заводским настройкам — в любое время. Гарантия на результат 14 дней.
Что даёт Stage 2 для Volvo Bus Coach (турбо)?
Stage 2 — углублённая прошивка турбомотора 11L дизель (D11) с расширенными картами давления наддува. Мощность вырастает до ~452 л.с. (+33%). Требуются доработки впуска и выпуска.
Читайте по теме
Другие конфигурации Volvo Bus
Чип-тюнинг Volvo Bus в Подмосковье
Работаем в пгт Малино, Ступинский городской округ. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:
Чип-тюнинг Volvo Coach 11L дизель (D11) 340 л.с. 2000-н.в. в Ступино
Чип-тюнинг Volvo Coach 11L дизель (D11) 340 л.с. 2000-н.в. в Михнево
Чип-тюнинг Volvo Coach 11L дизель (D11) 340 л.с. 2000-н.в. в Кашире
Чип-тюнинг Volvo Coach 11L дизель (D11) 340 л.с. 2000-н.в. в Серпухове
Чип-тюнинг Volvo Coach 11L дизель (D11) 340 л.с. 2000-н.в. в Коломне
Чип-тюнинг Volvo Coach 11L дизель (D11) 340 л.с. 2000-н.в. в Домодедово
Чип-тюнинг Volvo Coach 11L дизель (D11) 340 л.с. 2000-н.в. в Бронницах
Чип-тюнинг Volvo Coach 11L дизель (D11) 340 л.с. 2000-н.в. в Жуковском
Чип-тюнинг Volvo Coach 11L дизель (D11) 340 л.с. 2000-н.в. в Раменском
Чип-тюнинг Volvo Coach 11L дизель (D11) 340 л.с. 2000-н.в. в Воскресенске
Чип-тюнинг Volvo Coach 11L дизель (D11) 340 л.с. 2000-н.в. в Озёрах
Чип-тюнинг Volvo Coach 11L дизель (D11) 340 л.с. 2000-н.в. в Чехове
Отзывы клиентов Avito ★5 · Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Хотелось бы выразить большую благодарность Ивану все доступно объяснил и помог сделать качественную прошивку все быстро и качественно машина стала на много шустрее еще будем обращаться еще раз большое спасибо
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Решился на Stage 1 Nissan qashqai j11 2018 года. Машина преобразилась и вместо вялости, моментальный и четкий отклик на газ. Автомобиль поехал более резво. За такие эмоции цена оказалась абсолютно адекватной. Рекомендую всем, кто устал от ватной педали!
Яндекс.Карты
ЯНДЕКС.КАРТЫ
Диагностика и настройка адаптаций. Машина стала ехать ровнее, убрали дёрганье при малых скоростях. Спасибо мастерам.
Яндекс.Карты
