Чип-тюнинг Volvo Trucks

110конфигураций
+20%Stage 1 (турбо)
Весь срок ЭБУгарантия на калибровку

Volvo Trucks Articulated Trucks 1 конф.

Чип-тюнинг Volvo Trucks Articulated Trucks — 12.8L дизель (рядный) 476 → 571 л.с. (Bosch EDC17C81).

Volvo Trucks Bus 2 конф.

Чип-тюнинг Volvo Trucks Bus — 10.8L дизель (рядный) 461 → 553 л.с. (Bosch EDC17C81); 7.7L V8 turbodiesel 355 → 426 л.с. (Bosch EDC17CV41).

Volvo Trucks FE 8 конф.

Чип-тюнинг Volvo Trucks FE — 5-цил/D8K 240 → 288 л.с. (TRW EMS2 MPC565 Ver.1); 5-цил/D8K 260 → 312 л.с. (TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5); 5-цил/D8K 284 → 340 л.с. (TRW EMS2.3 EU6 MPC5674F); 5-цил/D8K 299 → 358 л.с. (TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5); 5-цил/D8K 320 → 384 л.с. (TRW EMS2 MPC565 Ver.1); 5-цил/D8K 340 → 408 л.с. (TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5) и другие.

Volvo Trucks FH 19 конф.

Чип-тюнинг Volvo Trucks FH — 13L дизель (D13) 400 → 480 л.с. (TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5); 13L дизель (D13) 420 → 504 л.с. (TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5); 13L дизель (D13) 440 → 528 л.с. (TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5); 13L дизель (D13) 441 → 529 л.с. (TRW EMS2 MPC565 Ver.1); 13L дизель (D13) 459 → 550 л.с. (TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5); 13L дизель (D13) 480 → 576 л.с. (TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5) и другие.

Дизель 2002-н.в. TURBO +80 Л.С.
FH
13L дизель (D13)
л.с.
400 → ST.1~480
Н·м
2000 → ST.1~2440
Дизель 2002-н.в. TURBO +84 Л.С.
FH
13L дизель (D13)
л.с.
420 → ST.1~504
Н·м
2000 → ST.1~2440
Дизель 2002-н.в. TURBO +88 Л.С.
FH
13L дизель (D13)
л.с.
440 → ST.1~528
Н·м
2200 → ST.1~2684
Дизель 2002-н.в. TURBO +91 Л.С.
FH
13L дизель (D13)
л.с.
459 → ST.1~550
Н·м
2200 → ST.1~2684
Дизель 2002-н.в. TURBO +96 Л.С.
FH
13L дизель (D13)
л.с.
480 → ST.1~576
Н·м
2400 → ST.1~2928
Дизель 2002-н.в. TURBO +100 Л.С.
FH
13L дизель (D13)
л.с.
500 → ST.1~600
Н·м
2500 → ST.1~3050
Дизель 2002-н.в. TURBO +103 Л.С.
FH
13L дизель (D13)
л.с.
519 → ST.1~622
Н·м
2500 → ST.1~3050
Дизель 2002-н.в. TURBO +108 Л.С.
FH
13L дизель (D13)
л.с.
540 → ST.1~648
Н·м
2600 → ST.1~3172
Дизель 2002-н.в. TURBO +119 Л.С.
FH
16L дизель (D16)
л.с.
599 → ST.1~718
Н·м
2500 → ST.1~3050
Дизель 2002-н.в. TURBO +131 Л.С.
FH
16L дизель (D16)
л.с.
659 → ST.1~790
Н·м
3200 → ST.1~3904
Дизель 2002-н.в. TURBO +140 Л.С.
FH
16L дизель (D16)
л.с.
701 → ST.1~841
Н·м
3550 → ST.1~4331
Дизель 2002-н.в. TURBO +150 Л.С.
FH
16L дизель (D16)
л.с.
751 → ST.1~901
Н·м
3550 → ST.1~4331
Дизель 1993-н.в. TURBO +88 Л.С.
FH
13L дизель (D13)
л.с.
441 → ST.1~529
Н·м
2000 → ST.1~2440
Дизель 1993-н.в. TURBO +104 Л.С.
FH
13L дизель (D13)
л.с.
520 → ST.1~624
Н·м
2000 → ST.1~2440
Дизель TURBO +93 Л.С.
FH (IV)
12.8L дизель (рядный)
л.с.
466 → ST.1~559
Н·м
2300 → ST.1~2806
Дизель TURBO +101 Л.С.
FH (IV)
12.8L дизель (рядный)
л.с.
507 → ST.1~608
Н·м
2300 → ST.1~2806
Дизель TURBO +108 Л.С.
FH (IV)
12.8L дизель (рядный)
л.с.
540 → ST.1~648
Н·м
2300 → ST.1~2806
Дизель TURBO +110 Л.С.
FH (IV)
16.1L дизель (рядный)
л.с.
551 → ST.1~661
Н·м
2300 → ST.1~2806
Дизель TURBO +131 Л.С.
FH 16 650
16.1L дизель (рядный)
л.с.
659 → ST.1~790
Н·м
2300 → ST.1~2806

Volvo Trucks FH 13 1 конф.

Чип-тюнинг Volvo Trucks FH 13 — 13L дизель (D13) 492 → 590 л.с. (TRW EMS2.3 EU6 MPC5674F).

Volvo Trucks Fh 16 2 конф.

Чип-тюнинг Volvo Trucks Fh 16 — 16L дизель (D16) 551 → 661 л.с. (TRW EMS2 MPC565 Ver.1); 16L дизель (D16) 611 → 733 л.с. (TRW EMS2 MPC565 Ver.1).

Volvo Trucks FH 4 1 конф.

Чип-тюнинг Volvo Trucks FH 4 — 13L дизель (D13) 749 → 898 л.с. (TRW EMS2.3 EU6 MPC5674F).

Volvo Trucks FH I-Save 2 конф.

Чип-тюнинг Volvo Trucks FH I-Save — 12.8L дизель (рядный) 460 → 552 л.с. (TRW EMS2.4 EU6D MPC5777C); 16.1L дизель (рядный) 551 → 661 л.с. (TRW EMS2.4 EU6D MPC5777C).

Volvo Trucks FM 19 конф.

Чип-тюнинг Volvo Trucks FM — 11L дизель (D11) 299 → 358 л.с. (TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5); 11L дизель (D11) 331 → 397 л.с. (TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5); 11L дизель (D11) 340 → 408 л.с. (TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5); 11L дизель (D11) 360 → 432 л.с. (TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5); 11L дизель (D11) 370 → 444 л.с. (TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5); 11L дизель (D11) 381 → 457 л.с. (TRW EMS2 MPC565 Ver.1) и другие.

Дизель 2005-н.в. TURBO +59 Л.С.
FM
11L дизель (D11)
л.с.
299 → ST.1~358
Н·м
1450 → ST.1~1769
Дизель 2005-н.в. TURBO +66 Л.С.
FM
11L дизель (D11)
л.с.
331 → ST.1~397
Н·м
2500 → ST.1~3050
Дизель 2005-н.в. TURBO +68 Л.С.
FM
11L дизель (D11)
л.с.
340 → ST.1~408
Н·м
1600 → ST.1~1952
Дизель 2005-н.в. TURBO +72 Л.С.
FM
11L дизель (D11)
л.с.
360 → ST.1~432
Н·м
1700 → ST.1~2074
Дизель 2005-н.в. TURBO +74 Л.С.
FM
11L дизель (D11)
л.с.
370 → ST.1~444
Н·м
1800 → ST.1~2196
Дизель 2005-н.в. TURBO +82 Л.С.
FM
11L дизель (D11)
л.с.
411 → ST.1~493
Н·м
2000 → ST.1~2440
Дизель 2005-н.в. TURBO +86 Л.С.
FM
11L дизель (D11)
л.с.
430 → ST.1~516
Н·м
2100 → ST.1~2562
Дизель 2005-н.в. TURBO +90 Л.С.
FM
11L дизель (D11)
л.с.
451 → ST.1~541
Н·м
2200 → ST.1~2684
Дизель 2005-н.в. TURBO +76 Л.С.
FM
13L дизель (D13)
л.с.
380 → ST.1~456
Н·м
1950 → ST.1~2379
Дизель 2005-н.в. TURBO +84 Л.С.
FM
13L дизель (D13)
л.с.
420 → ST.1~504
Н·м
2000 → ST.1~2440
Дизель 2005-н.в. TURBO +91 Л.С.
FM
13L дизель (D13)
л.с.
459 → ST.1~550
Н·м
2200 → ST.1~2684
Дизель 2005-н.в. TURBO +100 Л.С.
FM
13L дизель (D13)
л.с.
500 → ST.1~600
Н·м
2500 → ST.1~3050
Дизель 1998-н.в. TURBO +76 Л.С.
FM
11L дизель (D11)
л.с.
381 → ST.1~457
Н·м
1800 → ST.1~2196
Дизель 1998-н.в. TURBO +71 Л.С.
FM
13L дизель (D13)
л.с.
359 → ST.1~430
Н·м
2000 → ST.1~2440
Дизель 1998-н.в. TURBO +80 Л.С.
FM
13L дизель (D13)
л.с.
400 → ST.1~480
Н·м
2000 → ST.1~2440
Дизель 1998-н.в. TURBO +88 Л.С.
FM
13L дизель (D13)
л.с.
441 → ST.1~529
Н·м
2000 → ST.1~2440
Дизель 1998-н.в. TURBO +96 Л.С.
FM
13L дизель (D13)
л.с.
480 → ST.1~576
Н·м
2400 → ST.1~2928
Дизель TURBO +66 Л.С.
FM (III)
10.8L дизель (рядный)
л.с.
334 → ST.1~400
Н·м
1600 → ST.1~1952
Дизель TURBO +74 Л.С.
FM (III)
10.8L дизель (рядный)
л.с.
370 → ST.1~444
Н·м
1800 → ST.1~2196

Volvo Trucks FM (2nd) 1 конф.

Чип-тюнинг Volvo Trucks FM (2nd) — 10.8L дизель (рядный) 426 → 511 л.с. (TRW EMS2.4 EU6D MPC5777C).

Volvo Trucks FMX 10 конф.

Чип-тюнинг Volvo Trucks FMX — 11L дизель (D11) 331 → 397 л.с. (TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5); 11L дизель (D11) 370 → 444 л.с. (TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5); 11L дизель (D11) 411 → 493 л.с. (TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5); 11L дизель (D11) 450 → 540 л.с. (TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5); 13L дизель (D13) 380 → 456 л.с. (TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5); 13L дизель (D13) 420 → 504 л.с. (TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5) и другие.

Дизель 2010-н.в. TURBO +66 Л.С.
FMX (I)
11L дизель (D11)
л.с.
331 → ST.1~397
Н·м
2500 → ST.1~3050
Дизель 2010-н.в. TURBO +74 Л.С.
FMX (I)
11L дизель (D11)
л.с.
370 → ST.1~444
Н·м
1800 → ST.1~2196
Дизель 2010-н.в. TURBO +82 Л.С.
FMX (I)
11L дизель (D11)
л.с.
411 → ST.1~493
Н·м
2000 → ST.1~2440
Дизель 2010-н.в. TURBO +90 Л.С.
FMX (I)
11L дизель (D11)
л.с.
450 → ST.1~540
Н·м
2200 → ST.1~2684
Дизель 2010-н.в. TURBO +76 Л.С.
FMX (I)
13L дизель (D13)
л.с.
380 → ST.1~456
Н·м
1950 → ST.1~2379
Дизель 2010-н.в. TURBO +84 Л.С.
FMX (I)
13L дизель (D13)
л.с.
420 → ST.1~504
Н·м
2000 → ST.1~2440
Дизель 2010-н.в. TURBO +91 Л.С.
FMX (I)
13L дизель (D13)
л.с.
459 → ST.1~550
Н·м
2200 → ST.1~2684
Дизель 2010-н.в. TURBO +100 Л.С.
FMX (I)
13L дизель (D13)
л.с.
500 → ST.1~600
Н·м
2500 → ST.1~3050
Дизель TURBO +93 Л.С.
FMX (II)
12.8L дизель (рядный)
л.с.
466 → ST.1~559
Н·м
2300 → ST.1~2806
Дизель TURBO +108 Л.С.
FMX (II)
12.8L дизель (рядный)
л.с.
540 → ST.1~648
Н·м
2300 → ST.1~2806

Volvo Trucks VNL 8 конф.

Чип-тюнинг Volvo Trucks VNL — 12.8L дизель (рядный) 381 → 457 л.с. (Bosch EDC17C81); 12.8L дизель (рядный) 441 → 529 л.с. (Bosch EDC17C81); 12.8L дизель (рядный) 461 → 553 л.с. (Bosch EDC17C81); 11L дизель (D11) 294 → 352 л.с. (TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5); 11L дизель (D11) 331 → 397 л.с. (TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5); 11L дизель (D11) 406 → 487 л.с. (TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5) и другие.

Volvo Trucks Wheel Loaders 7 конф.

Чип-тюнинг Volvo Trucks Wheel Loaders — 7.8L V8 turbodiesel 260 → 312 л.с. (Bosch EDC17CV41); 7.8L V8 turbodiesel 276 → 331 л.с. (Bosch EDC17CV41); 12.8L дизель (рядный) 334 → 400 л.с. (Bosch EDC17C81); 12.8L дизель (рядный) 381 → 457 л.с. (Bosch EDC17C81); 5.6L V8 turbodiesel 166 → 199 л.с. (Bosch EDC7C32); 5.7L V8 turbodiesel 175 → 210 л.с. (Bosch EDC7C32) и другие.

Записаться на чип-тюнинг
VOLVO TRUCKS
  • ✓Гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ
  • ✓14 дней на возврат — вернём деньги и заводскую прошивку
  • ✓Диагностика бесплатно. Прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём
  • ✓Оплата после тест-драйва · 2–4 часа по записи
Stage 1 на Volvo Trucksот 18 000 ₽
Записаться → +7 (916) 913-96-96Ежедневно, 09:00–20:00 МСК

Отзывы.

Реальные отзывы клиентов — Яндекс Карты и Avito.

Яндекс Карты
Дарья Н
13 сентября 2026

Хочу сказать огромное спасибо Ивану за проделанную работу по корректировке прошивки на мотоцикле Moto Morini X-cape 700. Долго думал где это сделать, обратился к нему и он сказал что сможем. Запрос был на удаление лямдзонда и корректировку динамики на 1/3 газа, т.к. ранее динамика в этом диапазоне …

Иван С
3 октября 2026

Спасибо большое за великолепный результат. Делал stage 1 на KTM с целью избавится от заводской болячки связанной с дерганием при работе мотора на малых оборотах , также хотел улучшить плавность работы квикшифтера. Это тот самый случай, когда ожидания совпали с результатом на 💯 процентов. Бонусом …

Дмитрий К.
14 июня 2026

Отличный специалист. Приехал на Stage 1, уаз patriot 2022 года, коробка автомат, пробег 39 000...честно говоря не верил в успех и ехал с некоторым недоверием! Но после прошивки ( минут 20 ожидания ) машину словно подменили. С нее как будто скинули якорь и вот на обратном пути, я с места рву и …

Kirill Zarudniy
14 сентября 2026

Шил Indian scout bobber 21 года. Выхлоп не сток, остальное - сток. Бесили дёрганье на низах (боль в пробках), и туповатый отклик на газ. После прошивки байк поехал по новому! Стал ощутимо "живее", злее) в пробках пролазит стало гораздо комфортнее, мотор стал отзывчивый! По температуре не могу …

semen shandrenko
18 сентября 2026

Делал прошивку ЭБУ мотоциклу Motonorini X Cape 700, так как ребята из Москвы, а мотик в Питере, то схема была не простая)) нашёл исполнителя в СПб познакомил их и совместными усилиями, в ЭБУ загрузили новую прошивку. Результат мне нравится,мот работает ровнее на нижних передачах, разгоняется немного …

Ви
1 июля 2026

Хотелось бы выразить большую благодарность Ивану все доступно объяснил и помог сделать качественную прошивку все быстро и качественно машина стала на много шустрее еще будем обращаться еще раз большое спасибо

Михаил
3 сентября 2026

Вчера делали прошивку мотоцикла QJ SRT800SX. Покатался до и после. Очень доволен изменениями. По мощности прирост есть, там где раньше скидывал на 3ю передачу, едет счас не захлебываясь на 4й. Эластичность - раньше двоечка сползала на моментах переключения передач, счас это пропало, как и клевки …

Andrey Cherepov
19 июня 2026

Диагностика и настройка адаптаций. Машина стала ехать ровнее, убрали дёрганье при малых скоростях. Спасибо мастерам.

Василий В.
19 июня 2026

Решился на Stage 1 Nissan qashqai j11 2018 года. Машина преобразилась и вместо вялости, моментальный и четкий отклик на газ. Автомобиль поехал более резво. За такие эмоции цена оказалась абсолютно адекватной. Рекомендую всем, кто устал от ватной педали!

Иван Иванов
19 июня 2026

Перевод в Евро-2 + диагностика. Ездил с ошибками по экологии, после прошивки всё чисто. Отдельное спасибо за честную цену.

Все отзывы на Яндекс Картах →
Avito★ 5 · 3 отз.
★★★★★
30 августа 2026
Сергей К

Установили стэйдж 1 на Киа Церато 2. Машина стала бодрее. Педаль отзывчивей. Цена адекватная. Спасибо большое мастеру! Рекомендую. 👍

★★★★★
31 июля 2026
Дмитрий

Заменили оба катализатора, сделали прошивку. Все быстро и четко! Ребята молодцы, рекомендую!!

★★★★★
29 мая 2026
Антон Петров

Обращался по поводу ошибок на BMW, которую пытались решить в разных сервисах несколько месяце. В данном месте всё сделали профессионально и аккуратно: провели диагностику, объяснили причину ошибок и подобрали правильное решение. После прошивки ошибки пропали, машина стала работать без лишних предупреждений и сбоев. Ребята хорошо разбираются в своем деле и подходят к работе ответственно. Результатом полностью доволен. Спасибо за качественную, а главное оперативную работу, однозначно рекомендую!

Профиль и объявления на Avito →

Чип-тюнинг Volvo Trucks: Stage 1 и Stage 2

Чип-тюнинг Volvo Trucks — перекалибровка заводской прошивки ЭБУ: меняются карты наддува, топливоподачи и угла опережения зажигания. Механику двигателя не трогаем. В каталоге 110 конфигураций Volvo Trucks — FE, FH 13, FH, Fh 16, FH 4, FL, FM, FMX и другие. Заводская мощность в этих версиях — от 122 до 751 л.с.

На турбомоторах Volvo Trucks Stage 1 даёт примерно +20% мощности и +22% момента, Stage 2 — до +33% и +43%. Точные цифры по каждой версии — в карточке модели выше.

Блоки управления, с которыми работаем на Volvo Trucks: TRW EMS2 MPC565 Ver.1, TRW TRW EMS2.2 MPC5554 E5, TRW EMS2.3 EU6 MPC5674F, Bosch EDC17C81, Bosch EDC17CV41, Bosch EDC7C32 и другие. Подключение — OBD, BENCH. По дизельным версиям дополнительно делаем отключение сажевого фильтра и EGR.

Оригинальную прошивку сохраняем до работы — откат к заводским настройкам бесплатный и в любой момент. Стоимость работ — от 18000 ₽. Работаем с 2019 года, гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ.

Вопросы о чип-тюнинге Volvo Trucks

Как долго занимает чип-тюнинг Volvo Trucks?

Стандартная прошивка занимает 2–3 часа за один визит. Дополнительные опции (DPF off, EGR off, АКПП) могут добавить 1–2 часа.

Нужно ли снимать ЭБУ с автомобиля?

У большинства современных Volvo Trucks ЭБУ прошивается через диагностический разъём OBD — снимать блок управления не нужно. На некоторых моделях требуется Bench-доступ: снимаем ЭБУ, подключаемся напрямую к плате.

Сохранится ли оригинальная прошивка?

Да. Перед каждой прошивкой снимаем бэкап оригинального файла и храним его бессрочно. Откат к заводским настройкам — бесплатно в течение 14 дней, с возвратом денег. На саму калибровку — гарантия на весь срок службы ЭБУ.

Можно ли потерять гарантию Volvo Trucks?

Программная прошивка не видна при стандартной диагностике дилера. Риск возникает при глубокой диагностике ЭБУ по гарантийному случаю. На автомобилях с истёкшей гарантией вопрос неактуален. Подробнее о дилерском обновлении →

Чип-тюнинг Volvo Trucks в Подмосковье

Работаем в пгт Малино, городской округ Ступино. Принимаем клиентов со всего юга Московской области:

Подбор и цена по вашей машине
Telegram-бот Бот в TelegramПодбор за минуту · 13919 моделей MAX-бот Бот в MAXПодбор за минуту
Написать мастеру
Позвонить+7 916 913-96-96 Telegram TelegramЖивой человек, не бот MAX MAXЖивой человек, не бот
Наши работы · подписка = −5%
Telegram-канал Канал в TelegramСвежие работы · скидка 5% MAX-канал Канал в MAXСвежие работы · скидка 5%