Прошивка Евро-2 и Евро-0 — перевод на старые нормы
Прошивка Евро-2 или Евро-0 после удаления катализатора. Гасим ошибку P0420, отключаем лямбда-коррекцию и вторичный кислород. Малино, Ступино, гарантия на срок службы ЭБУ.
Когда нужна прошивка Евро-2
После физического удаления катализатора и установки пламегасителя ЭБУ продолжает мониторить датчик кислорода за катализатором (лямбда-зонд №2). Датчик фиксирует отсутствие каталитического дожигания — появляется ошибка P0420 («низкая эффективность катализатора»), горит чек.
Прошивка Евро-2 убирает эту логику из ЭБУ: задний лямбда-зонд отключается программно, коррекция по нему прекращается. Двигатель работает корректно, ошибки не появляются.
Евро-2 vs Евро-0
Евро-2 — отключается только мониторинг катализатора (задний O2 датчик). Топливная коррекция по переднему зонду сохраняется. Подходит для большинства автомобилей с открытым выпуском.
Евро-0 — полное отключение обеих лямбда-зондов и лямбда-коррекции. Используется для гоночных и трековых применений, где важен точный контроль состава смеси через другие средства.
Совместимость со Stage 1
Прошивка Евро-2 часто выполняется одновременно со Stage 1 — это позволяет одновременно убрать ограничения мощности и устранить ошибки выхлопной системы. Комплект Stage 1 + Евро-2 стоит дешевле, чем два отдельных заезда.
Читайте также:
Реальные работы.
ВСЕ РАБОТЫ →- Гарантия на калибровку — весь срок службы ЭБУ
- 14 дней на возврат — вернём деньги и заводскую прошивку
- Диагностика бесплатно. Прошивать нельзя — скажем прямо и денег не возьмём
- Оплата после тест-драйва · 2–4 часа по записи
Частые вопросы
Пройдёт ли машина техосмотр после перевода на Евро-2?
Газоанализатор измеряет фактическое содержание CO и HC в выхлопе. После перевода на Евро-2 значения обычно укладываются в допуск нормы Евро-2, которую признают большинство диагностических станций. При желании перед ТО можно восстановить оригинальную прошивку.
Изменится ли динамика после перевода на Евро-2?
Да, в лучшую сторону. Отключение лямбда-коррекции и нейтрализатора позволяет точнее настроить угол зажигания и обогатить смесь — прирост 5–15 л.с. типичен при одновременном Stage 1.
Нужно ли физически снимать катализатор для перевода на Евро-2?
Для программного отключения — нет. Но если катализатор повреждён и сыплется (керамическая крошка попадает в цилиндры) — его нужно убрать физически. Мы проверим состояние при диагностике.
Подходит ли перевод на Евро-2 для всех автомобилей?
Для большинства бензиновых и дизельных моторов с электронным управлением. Уточните у нас по VIN — не все ЭБУ поддерживают полное отключение лямбда-логики.
Отзывы.
Реальные отзывы клиентов — Яндекс Карты и Avito.
Хочу сказать огромное спасибо Ивану за проделанную работу по корректировке прошивки на мотоцикле Moto Morini X-cape 700. Долго думал где это сделать, обратился к нему и он сказал что сможем. Запрос был на удаление лямдзонда и корректировку динамики на 1/3 газа, т.к. ранее динамика в этом диапазоне …
Спасибо большое за великолепный результат. Делал stage 1 на KTM с целью избавится от заводской болячки связанной с дерганием при работе мотора на малых оборотах , также хотел улучшить плавность работы квикшифтера. Это тот самый случай, когда ожидания совпали с результатом на 💯 процентов. Бонусом …
Отличный специалист. Приехал на Stage 1, уаз patriot 2022 года, коробка автомат, пробег 39 000...честно говоря не верил в успех и ехал с некоторым недоверием! Но после прошивки ( минут 20 ожидания ) машину словно подменили. С нее как будто скинули якорь и вот на обратном пути, я с места рву и …
Шил Indian scout bobber 21 года. Выхлоп не сток, остальное - сток. Бесили дёрганье на низах (боль в пробках), и туповатый отклик на газ. После прошивки байк поехал по новому! Стал ощутимо "живее", злее) в пробках пролазит стало гораздо комфортнее, мотор стал отзывчивый! По температуре не могу …
Делал прошивку ЭБУ мотоциклу Motonorini X Cape 700, так как ребята из Москвы, а мотик в Питере, то схема была не простая)) нашёл исполнителя в СПб познакомил их и совместными усилиями, в ЭБУ загрузили новую прошивку. Результат мне нравится,мот работает ровнее на нижних передачах, разгоняется немного …
Хотелось бы выразить большую благодарность Ивану все доступно объяснил и помог сделать качественную прошивку все быстро и качественно машина стала на много шустрее еще будем обращаться еще раз большое спасибо
Вчера делали прошивку мотоцикла QJ SRT800SX. Покатался до и после. Очень доволен изменениями. По мощности прирост есть, там где раньше скидывал на 3ю передачу, едет счас не захлебываясь на 4й. Эластичность - раньше двоечка сползала на моментах переключения передач, счас это пропало, как и клевки …
Диагностика и настройка адаптаций. Машина стала ехать ровнее, убрали дёрганье при малых скоростях. Спасибо мастерам.
Решился на Stage 1 Nissan qashqai j11 2018 года. Машина преобразилась и вместо вялости, моментальный и четкий отклик на газ. Автомобиль поехал более резво. За такие эмоции цена оказалась абсолютно адекватной. Рекомендую всем, кто устал от ватной педали!
Перевод в Евро-2 + диагностика. Ездил с ошибками по экологии, после прошивки всё чисто. Отдельное спасибо за честную цену.
Установили стэйдж 1 на Киа Церато 2. Машина стала бодрее. Педаль отзывчивей. Цена адекватная. Спасибо большое мастеру! Рекомендую. 👍
Заменили оба катализатора, сделали прошивку. Все быстро и четко! Ребята молодцы, рекомендую!!
Обращался по поводу ошибок на BMW, которую пытались решить в разных сервисах несколько месяце. В данном месте всё сделали профессионально и аккуратно: провели диагностику, объяснили причину ошибок и подобрали правильное решение. После прошивки ошибки пропали, машина стала работать без лишних предупреждений и сбоев. Ребята хорошо разбираются в своем деле и подходят к работе ответственно. Результатом полностью доволен. Спасибо за качественную, а главное оперативную работу, однозначно рекомендую!
