Снятие ограничителя скорости — убираем заводскую отсечку
Программное снятие ограничителя скорости 250 км/ч и лимитов на BMW, Mercedes, Audi, VW, Porsche. Для трека и Автобана. Малино, Ступино. Гарантия 14 дней.
ЗАПИСАТЬСЯ →Что такое заводской ограничитель
Три немецких производителя — BMW, Daimler и группа Audi/VW — в своё время добровольно договорились ограничивать топовые модели на отметке 250 км/ч. Это не предел мотора и не предел ходовой части, а соглашение между компаниями. В прошивке оно живёт как обычный программный лимит, и снимается программно же.
Кроме верхней отсечки в блоке бывают и другие ограничения: лимит на отдельных передачах, ограничение на зимней резине, скоростные пороги для отдельных рынков.
Кому это нужно
Трек и закрытые автодромы. Там водитель вправе ехать настолько быстро, насколько позволяют машина и шины, и заводская отсечка только мешает.
Трассы без ограничения скорости. На немецком Автобане 250 км/ч — далеко не предел, и перед такой поездкой ограничитель снимают регулярно.
Ровный характер тяги. Многие замечают, что при приближении к отсечке машина ведёт себя иначе — электроника начинает придерживать заранее. Без лимита характеристика становится естественнее.
На каких марках делаем
- BMW серий E, F, G — все моторы
- Mercedes W204, W205, W213, GLC, GLE
- Audi A4, A6, Q5, Q7 — TFSI и TDI
- VW, Skoda, Seat — платформа MQB
- Porsche Macan и Cayenne — обсуждаем отдельно
Вместе со Stage 1 это обычно идёт одним пакетом и одним визитом.
Про шины — коротко и серьёзно
Это единственное место, где мы можем отказать. У каждой покрышки есть индекс скорости, и он должен покрывать ту скорость, на которую вы рассчитываете. Индекс H — это 210 км/ч, V — 240, W — 270, Y — 300. Снимать ограничитель на резине с индексом ниже реальных возможностей машины опасно, и мы этого делать не будем. Проверяем маркировку до работы.
Как проходит работа
Читаем блок, сохраняем оригинал, убираем программные лимиты, проверяем результат сканером. Оригинальная прошивка остаётся у нас — вернуть заводское состояние можно бесплатно в любой момент, в том числе перед продажей автомобиля или визитом к дилеру.
Диагностика бесплатно. Оплата после тест-драйва. Гарантия 14 дней.
Частые вопросы
Зачем снимать ограничитель, если по дорогам всё равно 110?
На дорогах общего пользования он вам и не понадобится — снимают его для трека, закрытых автодромов и поездок по трассам без ограничения скорости, например по немецкому Автобану. Ещё одна причина: у части машин прошивка начинает придушивать тягу задолго до отсечки, и без ограничителя характер становится ровнее.
Это безопасно для машины?
Двигатель и коробка на топовых версиях изначально рассчитаны на большее — 250 км/ч это добровольное соглашение производителей, а не технический предел. Критично другое: шины. Их индекс скорости должен соответствовать реальной, и это мы проверяем до работы. Если резина не рассчитана — снимать ограничитель не станем.
На каких марках делаете?
BMW серий E, F и G — все моторы. Mercedes W204, W205, W213, GLC, GLE. Audi A4, A6, Q5, Q7 в бензине и дизеле. VW, Skoda и Seat на платформе MQB. Porsche Macan и Cayenne — обсуждаем отдельно.
Можно вместе с чип-тюнингом?
Да, чаще всего так и делают — одним визитом вместе со Stage 1. Отдельного повторного чтения блока не потребуется, и по времени это почти не удлиняет работу.
Отзывы Avito ★5 · Яндекс.Карты
Перевод в Евро-2 + диагностика. Ездил с ошибками по экологии, после прошивки всё чисто. Отдельное спасибо за честную цену.
Заменили оба катализатора, сделали прошивку. Все быстро и четко! Ребята молодцы, рекомендую!!
Обращался по поводу ошибок на BMW, которую пытались решить в разных сервисах несколько месяце. В данном месте всё сделали профессионально и аккуратно: провели диагностику, объяснили причину ошибок и подобрали правильное решение. После прошивки ошибки пропали, …
